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挖掘機多用組合式特點是，節(jié)距小，繞轉(zhuǎn)性好，挖掘機的行走速度快。使用壽命長。
所用材為的履帶板的材料多是重量輕，強度高，結構簡單和價格便宜的軋制板。有單筋，雙筋，三筋等數(shù)種。
然而，人們初研制的坦克，是沿用了農(nóng)用履帶式拖拉機的履帶。1915年，pc6505履帶總成，英國研制的“小游民”坦克沿用了美國“布勞克”拖拉機的履帶。1916年，法國研制的“施納德”和“圣沙蒙”坦克沿用了美國“霍爾特”拖拉機的履帶。履帶進入坦克史至今已近90個春秋，今天的履帶，無論其結構形式還是材料、加工等都在不斷地豐富坦克寶庫，履帶已經(jīng)發(fā)展成為可以經(jīng)歷戰(zhàn)爭考驗的坦克“無限軌道”。
履帶分類坦克履帶按結構型式可分為：金屬銷鉸鏈式和金屬橡膠鉸鏈式兩大類。其中，金屬橡膠鉸鏈又可分為單銷式和雙銷式兩種。
金屬銷式履帶結構簡單，銷和銷孔直接干摩擦，蒼南縣履帶總成，磨損快，壽命短，在坦克維修保養(yǎng)時，往往會發(fā)現(xiàn)履帶銷被磨成“糖葫蘆”狀。履帶銷也是易損件之一。
金屬橡膠鉸接履帶，是在金屬銷上硫化多個橡膠套環(huán)，鏈軌履帶總成，壓配合在履帶板銷孔中，sk450履帶總成，這樣，履帶銷和履帶板銷孔之間無直接摩擦，扭轉(zhuǎn)時只有橡膠套環(huán)產(chǎn)生彈性扭轉(zhuǎn)，噪音小，壽命長，當然結構也復雜些，造價較高。雙銷式金屬橡膠履帶用端部連接器連接兩塊履帶板的兩銷，受力情況好，拆裝較方便，但結構較復雜，是主戰(zhàn)坦克上的主流履帶形式。
湖北中特工程機械有限公司 生產(chǎn)的挖掘機支重輪廣泛應用于：沃爾沃(VOLVO)，卡特彼勒(CATERPILLAR)，小松(KOMATSU)，日立(HITACHI)，(KATO)加藤，住友(SUMITOMO)，神鋼(KOBELCO)，大宇/斗山(DAEWOO/DOOSAN)，現(xiàn)代(HYUNDAI)，凱思(CASE)，JCB，利勃海爾(LIEBHERR)，久保田(KUBOTA)，竹內(nèi)(TAKEUCHI)，石川島(IHISCE)，特克雷斯(TEREX)，福田雷沃(LOVOL)，三一(SANY)，龍工，柳工(LIUGONG)，龍工，徐工(XCMG)，廈工(XGMA)，中聯(lián)重工(ZOOMLION)，山河智能(SUNWARD)、各種進口或合資挖掘機。
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